首批新能源电池将“退休”,20万吨难回收,网友:说好的环保呢
时间:2019-10-22 13:56:41 来源:互联网 阅读:0
本文摘要:作为汽车行业的新趋势,新能源汽车在国内得到了快速发展。2009年,国内启动十城千辆工程推广新能源汽车,2013年以后,新能源汽车进入大规模推广应用阶段。截止到2018年,国内新能源汽车的销量达到125

作为汽车行业的新趋势,新能源汽车在国内得到了快速发展。2009年,国内启动十城千辆工程推广新能源汽车,2013年以后,新能源汽车进入大规模推广应用阶段。截止到2018年,国内新能源汽车的销量达到125.6万辆,保有量也达到261万辆。

首批新能源电池将“退休”,20万吨难回收,网友:说好的环保呢

众所周知,新能源汽车即电能汽车。而为其提供电能的,是巨大的汽车电池。据专业人士提供的数据显示,汽车电池的使用寿命为5-8年左右。据2013年至今,已经接近6年。第一批使用的汽车电池,也将面临着退休的情况。

首批新能源电池将“退休”,20万吨难回收,网友:说好的环保呢

据保守估计,第一轮退休的汽车电池,其规模达到了20万吨。回收量为14万吨,剩余的6万吨将直接报废。本是追求节能环保的新能源汽车,这些会对环境重污染的电池,将何去何从?

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对于动力电池的回收再利用,目前普遍采取的方式是梯次利用和再生处理。如今,正处在国内第一波大批电池的回收期,旧电池处理不好,将会对环境造成严重的污染,处理得当则是有价值的资源。

首批新能源电池将“退休”,20万吨难回收,网友:说好的环保呢

有网友认为,电池本身就是环境的一大死敌,这与新能源汽车诞生的初衷相违背。也有网友认为,或许应该采用更加环保的氢动力。不过任何事都有利有弊,如果未来在回收处理报废电池上,能有更好的方法,也不会违背当初造新能源汽车的初衷。


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