“当前时点核心市场中国的新能源汽车销量受补贴加速退坡影响短期承压，市场预期处于底部区间，正是投资新能源汽车产业链的最佳时点。”10月18日，在2019首届新能源汽车资本论坛发布的《新能源汽车产业投资报告》指出。

由于补贴退坡所带来的影响，我国新能源汽车产销量已经连续三个月同比下滑。但是，从产业趋势上来看，新能源汽车中长期的发展趋势已经确立，行业正处于2.0时代快速迈入3.0时代的拐点时刻。

复星国际全球合伙人、复星创富联席董事长张良森认为，中国拥有4000万工程师，现在是全球工程师红利最大的国家。两年以前的顾虑现在都解决掉了，现在顾虑的很可能未来两年也会解决，从这个角度来说新能源汽车现在是最佳的投资机会。

“如果现在不投，两年以后很完美的行业出现的时候，你想投就没有机会了。”张良森表示。

具体来看，在新能源汽车1.0时代，自主品牌拥抱新能源汽车态度积极、占得先机；2.0时代，海外巨头态度转变，加速转型新能源汽车；到了3.0时代，专用平台进入落地阶段，新能源汽车将开启黄金十年。

在供给端，随着新能源专用平台的普及，质变将撬动需求。在需求端，新能源汽车优势也会逐渐显现，消费者主动购买的意愿增强。现阶段，续航里程短、售价偏高和充电困难是困扰新能源汽车消费者的主要问题，而以上问题逐步解决。

新能源汽车成本方面，动力电池在纯电动汽车的物料成本占比中超过50%，多个国家在政策中制定了动力电池中长期降本目标，基于市场因素判断实际降本速度有望超政策规划。

纯电动汽车的全生命周期总持有成本平价在B端已经实现，在C端有望在3年内实现，性价比提升对提高消费者购买意愿意义重大。充电设施普及让新能源汽车的使用便利度大幅提升。此外，新能源汽车与智能网联技术融合发展，赋予新能源汽车更多闪光点。

处于关键拐点的新能源汽车行业，正是布局良机。那么，新能源汽车有哪些值得投资的标的呢？

报告指出，整车方面，当前时点建议重点关注已经或有望推出新能源爆款的车企，及其产业链的投资机会，例如特斯拉产业链、大众MEB产业链等。零部件方面的投资标的主要推荐三个重点子领域挖掘投资机会：动力电池、热管理系统、轻量化。

不过，可以看到的是，中国的造车新势力的融资处境正在发生着变化。

“一年多前资本非常充裕，估值和资本的量都追逐着新能源汽车行业，一年半之后变化是巨大的，变化的来源是经济、中美贸易、市场、车市、未来股价等等，这些都是对投资和融资有巨大影响的因素。”小鹏汽车总裁顾宏地表示。

他认为，现在的机构资本对于追逐新能源汽车的投资机会变得更加谨慎。同时，融资的企业头部效应越来越强，长尾逐渐消失，融资的聚焦度非常高，最后要成为几个头部企业才能吸引融资。此外，现阶段融资的估值和以前相比也发生了非常大的调整，对估值的期望变得更加合理。

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